che volo la red bull!!!

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Colonia folignate in terra fiorentina..

Nebbia uber alles..

DragonIce ha scritto: [Visualizza Messaggio]

che volo la red bull!!!

Che vergogna la FIA.... danno palese alla Ferrari, vantaggio clamoroso e volontario a Red Bull e McLaren. Oggi, più che mai, la F1 perde credibilità, partendo dal circuito inutile in cui si sta correndo.....

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andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

DragonIce ha scritto: [Visualizza Messaggio]

che volo la red bull!!!

Che vergogna la FIA.... danno palese alla Ferrari, vantaggio clamoroso e volontario a Red Bull e McLaren. Oggi, più che mai, la F1 perde credibilità, partendo dal circuito inutile in cui si sta correndo.....

Quoto tutto, soprattutto il volontario!
Ho spento la tv per evitare di tirarle contro qualcosa...

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Badia Petroia Meteo

Si vede in modo evidente come la Ferrari non abbia più il peso di una volta.... però è vergognoso... assolutamente vergognoso quello che sta accadendo oggi, sotto gli occhi del mondo intero. Del casino se ne è accorto addirittura il pubblico, che tradizionalmente non capisce mai una mazza di quello che avviene in corsa, e che sta sonoramente fischiando.
Circuiti assurdi, regole incomprensibili e personaggi incompetenti che stanno a capo della Federazione, hanno reso questo sport davvero ai limiti dell'inguardabile......
Propongo "Naomo" Briatore al posto di Ecclestone.....

Poi attenzione perché la farsa potrebbe ancora non essere compiuta.... primo, perché ancora ci sono delle vetture sotto inchiesta per un episodio avvenuto al 9° giro... e poi perché Kobayashi, che è terzo e che non ha ancora cambiato le gomme, potrebbe farlo nell'ultimo giro tagliano il traguardo nei pit-stop........ sarebbe la ciliegina sulla torta......

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Non sto seguendo... Che e' successo?

andfra ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non sto seguendo... Che e' successo?

Andri.... ci vorrebbero 10 pagine... ma il succo è questo... la Safety car è entrata in pista al 9° giro dopo un incidente (per altro con le macchine che non occupavano il circuito, quindi inutilmente) dopo che era passato il primo (Vettel), mettendosi davanti a tutti gli altri. Hamilton, che era subito dietro ha fatto il furbo, e l'ha superata. Dietro, quindi a passo d'uomo sono rimasti Alonso e Massa che erano terzo e quarto.. mentre ciò avveniva Hamilton e Vettel si sono fermati ai box e hanno cambiato le gomme e sono rimasti in testa, mentre dietro nell'incertezza, si è creato un po' di casino.... in definitiva, alla ripartenza, le Ferrari sono ripartite 11ima e 14ima... Hamilton è stato penalizzato per il sorpasso solo dopo la metà della corsa, quando ormai aveva guadagnato un vantaggio tale, che il passaggio nella corsia dei box non gli ha fatto perdere nemmeno una posizione. Insomma, un casino,.. ma probabilmente, come non c'avrai capito una mazza tu, non c'hanno capito una mazza manco quelli della FIA....

http://www.gazzetta.it/Motori/Formu...243089256.shtml

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No no tutto chiaro grazie...ora ho acceso e ho sentito la spiegazione

comunque se la Ferrari se fa supera' dalla sauber de kobayashi
c'e poco da recrimina'...

andfra ha scritto: [Visualizza Messaggio]

No no tutto chiaro grazie...ora ho acceso e ho sentito la spiegazione

comunque se la Ferrari se fa supera' dalla sauber de kobayashi
c'e poco da recrimina'...

Beh, Kobayashi aveva le gomme fresche cambiate 2 giri prima... ha superato anche Buemi all'ultima curva... Alonso, come gli altri, aveva su gomme finite, che duravano da 50 giri.. la spiegazione è stata facile...

Edit: infatti ha fatto il giro più veloce alla fine... 1.39.5... 4 secondi più veloce anche di Vettel ed Hamilton....

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Resta il fatto che Webber è meglio se accende un cero stasera...


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Ecco... ennesima pagliacciata:



Cioè.... da anni a questa parte, le penalità di fine gara sono sempre state nell'ordine dei 20-30 secvondi (a seconda del tempo che occorre per percorrere la corsia dei box, il famoso drive through)... beh, stavolta ne hanno dati solo 5! Ma a che pro??? Probabilmente perché i piloti penalizzati erano 10, e non volevano sconquassare troppo la classifica (Alonso si sarebbe ritrovato 4° se fossero stati 30").
Mah... mi rifiuto di capire la storia di questo inutile GP...  

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andrea75 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ecco... ennesima pagliacciata.....

Proprio la parola giusta !!!

E' vero che se la Ferrari vuol vincere dovrebbe pensare prima di tutto a mettere in pista la macchina più competitiva, ma è anche vero che non può vedersi portar via i punti per colpa della direzione corsa.....
Hamilton in questo caso non c'entra, o meglio, ha commesso l'ìnfrazione ma non è colpa sua se lo fermano solo dopo 15 giri, quando approfittando delle circostanze di gara ha 20 secondi di vantaggio sugli inseguitori, che sono sufficienti per rendere inefficace la penalità......
Semmai bisognerebbe chiedere alle direzioni corsa come mai quando le infrazioni le commette lui non scatta nessuna penalità (vedi lo zig zag in rettilineo per impedire a Petrov di superarlo) oppure scatta in modo ritardato e ininfluente come oggi, mentre quando per esempio le commette Alonso (partenza anticipata in Cina) le penalità arrivano puntuali nel giro di due giri.......... Per non parlare di altri episodi da quando corre in F1...... Gli va sempre bene tutto, gli perdonano tutto e se è impossibile non penalizzarlo, fanno in modo che questo non gli procuri troppi danni............
Ritornando ad oggi, il principale motivo dell'introduzione della safety car in caso di incidenti fu quello di non fermare la corsa e rifare una nuova partenza, perchè un nuovo start poteva essere molto pericoloso. Un po' di giri lenti in attesa di rimuovere le macchine e i detriti dalla pista e poi via..... E' evidente che in questa fase nessuno debba superare e si avvantaggi approfittando della situazione. Ora poi che c'è il pieno di benzina (la scusa che uno doveva rientrare a fare il rifornimento non c'è più), basterebbe congelare le posizioni e chiudere la corsia box fino alla ripresa della gara a velocità normale, salvo rientri forzati dovuti a danneggianenti (alettoni rotti, gomme forate, ecc.)......
Sarebbe tanto semplice.........
Ma siccome in gara non si sorpassa anche per colpa di troppi circuiti dove è praticamente impossibile farlo, allora si fa in modo di giocare la carta "imprevisti" come a monopoli per vivacizzare e rendere la corsa meno scontata.......... e in quel caso conta chi è più furbo, chi è più sveglio e chi è più simpatico alla giuria........

   

ste, lo sai chi è il direttore di corsa, nonché capo del dipartimento tecnico della FIA, no? Tale Charlie Whiting... ecco... già questo dovrebbe bastare..

Diciamo che Hamilton non ha colpe, o meglio ce l'ha avute, ma di certo non quelle che ne hanno visto comminare la sanzione 25 giri dopo.... però, hai detto bene tu...è altrettanto strano che gli vada sempre bene in queste situazioni... sarà sempre un caso? Mah... comincio a nutrire seri dubbi.
Poi via, stavolta è stata la saga delle decisioni assurde... mentre tutti, e dico tutti, addetti ai lavori compresi, si aspettavano una penalità di 30 secondi, o al massimo di 25 (quanti ne ha impiegati Hamilton per percorrere la pitlane) ai 10 contravventori, ecco che ti arrivano i 5 secondi... praticamente inutili ai fini del risultato finale, come inutile è stata appunto la penalità data ad Hamilton quando ormai i secondi del drive through se li era riguadagnati tutti con l'accuso.
Oggi poi via, la Ferrari non stava andando male... proprio nelle fasi dell'incidente era la vettura più veloce in pista e stava recuperando sia su Vettel, che in particolare sull'inglese.... mi sa che anche questo, per motivi tecnici e non, non è l'anno buono per la Rossa....

Riguardo alla regola sono daccordo con te... o si vietano le soste a tutti, congelando le posizioni, o comunque le si permettono, ma solo dopo che la safety car, entrando in fondo al gruppo, rimette tutti in fila nelle posizioni prima dello stop. Da quel momento in poi, pitlane aperta, e chi si ferma si può fermare. Non mi pare impraticabile o complessa come regola....

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......ma avete visto anche oggi che roba ?
A parte il fatto di essere partiti male (comunque curioso che siano partiti male proprio i primi due schierati dalla parte più pulita e che tutti quelli dal lato sporco siano partiti meglio............) compromettendo subito la gara, sta di fatto però che come al solito la Ferrari lo ha preso ancora nel di dietro ben oltre le sue responsabilità.............
La penalità inflitta (restituzione della posizione) per il sorpasso corpo a corpo con Kubica è discutibile e ci poteva anche stare, ma come al solito è arrivata tardi e quando è arrivata, Kubica si è ritirato rendendola così inefficace (ma che colpa ha Alonso ?).
A quel punto però la giuria non si è comportata come a Valencia dove non aveva preso altri provvedimenti per rendere efficace la sanzione ad Hamilton (che colpa poteva avere Hamilton se la giuria aveva preso la decisione in ritardo e nel frattempo Kobaiashi, facendo da tappo a tutto il gruppo, gli aveva permesso di accumulare 25 secondi di vantaggio ?).
No, oggi ha voluto dare comunque una penalità: il drive trought, sproporzionato per ciò che era successo. E quando ? Ovviamente nel momento in cui stava per uscire la Safety Car per raccattare quattro pezzi di carbonio, obbligandolo a scontarla proprio dopo che tutto il gruppo si era ricompattato dietro di essa.
Se non è una presa in giro questa............

Poi, possibile che le Mac Laren che fino a ieri pomeriggio non andavano bene e che col retrotreno spazzolavano tutta le curve della pista, oggi invece andavano a momenti quanto le Red Bull ?
Ma una volta finite le qualifiche, le macchine non restano tali e quali con le stesse regolazioni e gomme fino all'inzio della gara ?????????
Non è che essendo a Silverstone, qualcuno ha chiuso un occhio ?


   

Beh, gara strana è dire poco..... la direzione gara ultimamente le decisioni se le inventa a proprio piacimento e le infligge quando meno serve. La Ferrari è nel peggior momento della stagione, ma nonostante questo ieri Massa ed Alonso hanno fatto i due giri più veloci della corsa, a dimostrazione che la macchina cmq va, almeno in gara. Purtroppo manca un po' di fortuna, qualche decisione un po' di più a favore, invece che tutte contro, e forse una miglior gestione sportiva per sfruttare meglio il potenziale, che a mio avviso Domenicali non riesce a dare. Inoltre non bisogna nascondersi dietro a un dito... Alonso quest'anno corre da solo... Massa purtroppo dopo l'incidente non ha ancora recuperato, e non riesce minimamente ad aiutare il suo compagno.
Ed il buon Hamilton invece si ritrova davanti, con una macchina non veloce ma con tutti gli episodi che vanno a suo favore, dalle decisioni dei giudici, agli avversari che si annullano a vicenda......

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continuo a pensare che, in questo momento, Hamilton è il pilota più veloce di tutti, ed anche il più bravo e freddo. Anche Alonso è molto veloce, ma sta facendo troppe cappelle, è troppo aggressivo anche quando non serve.

Vettel e Webber sono veloci, ma supportati da una macchina che, quando non si rompe, ha almeno mezzo secondo sulla concorrenza.      

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